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科技部推進生物燃氣產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新

[2013/9/3]

  世界生物燃氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有明顯的市場化趨勢。目前,大中型生物燃氣工程難以依靠自身能力進入常規(guī)的能源市場,生物燃氣工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展很大程度上依賴于國家各方面的政策支持和補助,政府包辦,管建、管投,但管不了運營。依靠企業(yè)運行、探尋盈利模式,商業(yè)化是生物燃氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的正確途徑。

  在廣州召開的生物燃氣產(chǎn)業(yè)化科技創(chuàng)新座談會,會議主要為生物燃氣產(chǎn)業(yè)提升提出創(chuàng)新驅動的解決方案和產(chǎn)業(yè)化運行模式。生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長從背景、愿景目標、原料概況及分布、生物燃氣產(chǎn)業(yè)工程規(guī)劃設計、效益分析以及保障措施等方面介紹了生物燃氣工程行動方案,并提出了車用燃氣、純化入網(wǎng)、熱電聯(lián)供、集中供氣、戶用燃氣等五種產(chǎn)業(yè)化模式。

  會議主要為生物燃氣產(chǎn)業(yè)提升提出創(chuàng)新驅動的解決方案和產(chǎn)業(yè)化運行模式。生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長從背景、愿景目標、原料概況及分布、生物燃氣產(chǎn)業(yè)工程規(guī)劃設計、效益分析以及保障措施等方面介紹了生物燃氣工程行動方案,并提出了車用燃氣、純化入網(wǎng)、熱電聯(lián)供、集中供氣、戶用燃氣等五種產(chǎn)業(yè)化模式。

  與會專家針對生物燃氣產(chǎn)業(yè)存在缺乏技術產(chǎn)品標準、市場準入、資源集中供給、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模、工程技術何裝備落后、產(chǎn)業(yè)化模式的支持政策條款缺乏等問題,提出了各自看法和解決方案,為進一步完善生物燃氣產(chǎn)業(yè)提升創(chuàng)新驅動解決方案提供了參考。上市公司中,海南椰島、中糧生化、盛運股份、華光股份、韶能股份和迪森股份等生物質(zhì)發(fā)電、生物燃料個股值得關注。

  會后,科技部有關同志赴廣西南寧參觀調(diào)研了我國首個沼氣純化制備車用生物燃氣示范工程,年產(chǎn)車用燃氣600萬立方米,供南寧市800輛出租車使用。

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