溫鑫旺是浙江省寧波市寧海縣一家兒童用品出口公司的總經理助理，從1999年到現在，他深刻體會到了出口是件不容易的事兒。在這16年里，他們公司從被頻繁退貨到現如今的主動出擊規避市場風險，溫鑫旺感慨道：“出口商品遭國外退運不一定是壞事，我們的產品可以從中逐漸成長起來。”

　　1月7日，寧波出入境檢驗檢疫局召開2014寧波地區出口商品國外退運情況新聞通氣會。寧波出入境檢驗檢疫局風險管理處副處長趙涌表示，2014年，寧波口岸共有出口退貨3036批，貨值1.24億美元。經調查，2014年寧波市退運貨物中因質量原因退運的占比為73.9%，同比增長8.8%。

　　寧波出口商品頻遭退運

　　出口退運貨物是指由中華人民共和國境內生產企業生產出口并被境外官方或相關貿易人退回的各類商品。在國際貿易的各個環節中，出口退運是正常的一種貿易救濟措施。

　　據介紹，寧波是傳統出口大市、外貿強市。據寧波市外經貿局公布的數據，2014年1月到11月，寧波外貿進出口總額955.72億美元，同比增長5.4%，其中出口668.41億美元，增長12.8%，增速比上半年提升7.5個百分比。

　　盡管寧波外貿復蘇顯現強勁勢頭，但是通過信息監測、數據分析，趙涌表示近年來寧波市的出口產品存在頻頻遭遇國外退運并呈逐年增長的趨勢，這給企業造成了一定的損失、給資源造成了一定的浪費，也給外貿發展造成了一定的影響。

　　據統計，2014年，寧波口岸共有出口退貨3036批，貨值1.24億美元，同比分別增長21.0%和15.9%。其中產地在寧波地區的共有1669批，貨值6607.3萬美元，同比分別增長10.4%和4.0%，占寧波口岸出口退貨總量的55.0%和53.1%。

　　質量問題成退運首因

　　近期，寧波一企業一批貨值18544美元的出口嬰兒推車，因不符合EN1888標準被法國通報并退運。

　　經寧波檢驗檢疫部門調查核實，該批嬰兒推車產品結構設計不合理，不符合最新版本標準要求，導致多個項目被檢測出不合格。針對上述情況，寧波檢驗檢疫部門要求該企業嚴格按照進口國標準要求進行生產，防止出現質量安全事故。

　　無獨有偶，溫鑫旺也遇到過類似的質量問題，他們企業生產的推車由于螺釘的問題而遭國外退貨。他感慨道：“出口產品當中，即使是一個小小的問題，也會造成很大的傷害。”

　　經調查，2014年，寧波市退運貨物中因質量原因退運的占比為73.9%，同比提高8.8%。產品質量問題主要涉及電擊傷害、機械物理傷害、有毒有害物質傷害、產品不符合標準合同要求等。

　　經分析，產生質量問題的原因主要有產品設計不良、偷工減料、合同理解偏差、包裝低劣，運輸存放不當等方面，還有因國外不斷提高技術門檻，加大市場抽查力度等手段阻止產品進入，如歐盟近年來對煙霧報警器標準的不斷升級造成該類產品頻繁遭通報退回。

　　正面應對規避市場風險

　　吃一塹長一智，溫鑫旺表示退運并不是壞事，相反的，它對產品還有升級推動作用。為了防止出口商品遭國家退運，溫鑫旺所在的公司成立了自己的實驗室，在風險預警與國外技術壁壘方面著重關注。除此之外，為了提高產品質量，企業還推出了消費者體驗措施，在消費者體驗后再改進產品。

　　考慮到出口退運貨物是反映產品質量狀況、外貿形勢、國外貿易壁壘等情況的一把“晴雨傘”。國家質檢總局對此高度重視，要求對出口退運貨物實施追溯調查。

　　目前，寧波口岸以“口岸核查、產地調查”模式對出口退運貨物實施追溯調查，對食品、農產品、消費品類重點敏感的出口退運貨物實施口岸查驗和產地追溯調查。

　　除此之外，寧波市出入境檢驗檢疫局充分利用退運調查機制，發揮信息、技術、管理優勢，積極向企業宣貫檢驗檢疫的相關政策和法規，提供相關信息和技術支持，指導企業落實產品問題整改。