作為一種全新的、可再生綠色能源，生物柴油已經(jīng)成為世界各國逐鹿的焦點，因其無能、能降解、減少有害氣體排放等優(yōu)異特性，以農(nóng)作物制造生物燃料是大勢所趨。目前，國際上對生物柴油的開發(fā)形勢看好，而制造生物柴油的原料也多樣化。

　　英國科學(xué)家以大腸桿菌制造生物柴油

　　近日，英國科學(xué)家在最新一期的《美國國家科學(xué)院院刊》上撰文指出，他們對一種大腸桿菌菌株的細胞機制進行了修改，讓其可以將吸收的糖分轉(zhuǎn)變成合成燃料分子，這種細菌制造出來的油與傳統(tǒng)柴油擁有幾乎完全一樣的組成成分和化學(xué)屬性。如果這一過程能大規(guī)模進行，那么，這種合成燃料有望替代化石燃料。

　　為了制造出這種燃料，該研究團隊使用了一種大腸桿菌的菌株(其一般會吸收糖分然后將其轉(zhuǎn)變成脂肪)，隨后使用合成生物技術(shù)，對其細胞機制進行了修改，讓其將吸收的糖轉(zhuǎn)變成合成燃料分子。如此一來，這種細菌就變成了“燃料生產(chǎn)工廠”，不過目前其并不能制造出大量烷烴燃料。拉弗表示，需要100升細菌才能制造出一茶匙燃料。

　　生物燃料被認為是化石燃料更加環(huán)保的替代品。人們一般認為生物燃料是碳中性的，因為它們排放進空氣中的二氧化碳與制造它們的植物吸收的二氧化碳一樣多。但其實，種植和處理制造生物燃料所需的農(nóng)作物所耗費的能源也應(yīng)該被計算在內(nèi)，因為這也會增加“碳足跡”。

　　中科院青島研究所以微藻技術(shù)培植生物柴油

　　該所目前已突破微藻新型規(guī)模培養(yǎng)技術(shù)，單位面積產(chǎn)率較傳統(tǒng)培養(yǎng)技術(shù)提高5-8倍，水資源用量降低至少50%以上，正在建設(shè)新型規(guī)模培養(yǎng)中試系統(tǒng)，有望大幅降低微藻規(guī)模培養(yǎng)的成本。微藻技術(shù)取得新進展。

　　中國生物柴油發(fā)展起步相對較晚，但至今也已經(jīng)有十幾年時間。早期生物柴油市場定位清晰，是作為一種清潔燃料進入我國能源系統(tǒng)，緩解能源緊張局勢。然而，國內(nèi)生物柴油在燃料市場發(fā)展幾經(jīng)波折，困難重重，至今未有一個良好的發(fā)展結(jié)果。除發(fā)展時間不長、原料供應(yīng)不足外，技術(shù)瓶頸、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不完善和政策支持缺乏等因素，也使生物柴油這樣一個陽光的產(chǎn)業(yè)前行步履維艱。而微藻制生物柴油技術(shù)的不斷發(fā)展，或?qū)⒅�推我國生物柴油產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展。

　　生物柴油發(fā)展仍需政策扶持推動

　　生物柴油是典型綠色能源，大力發(fā)展生物柴油對經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，推進能源替代，減輕環(huán)境壓力，控制城市大氣污染具有重要的戰(zhàn)略意義，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景良好。

　　對于一個新興行業(yè)來說，發(fā)展初期阻力較大，迫切需要國家政策方面扶持。從近年來不斷推出的利好政策可以看出，我國對生物柴油發(fā)展明確持鼓勵支持態(tài)度，但在稅收、補貼落實方面跟進不足問題亟需解決。

　　在政策方面，有關(guān)部門已經(jīng)制定了生物柴油中長期的發(fā)展規(guī)劃，到2020年將生物柴油年產(chǎn)量發(fā)展到200萬噸，這給未來生物柴油領(lǐng)域的發(fā)展提供了廣闊的空間。目前，國家已經(jīng)對生物柴油生產(chǎn)企業(yè)提供了一系列優(yōu)惠政策。比如，生物柴油企業(yè)增值稅全征全免、免征消費稅、生物柴油企業(yè)所得稅可以享受減計90%等。未來預(yù)計國家有可能通過直接補貼來加快該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　由于在節(jié)能減排方面的巨大作用，生物柴油產(chǎn)業(yè)極有可能得到更多的政策支持;隨著國家對販賣地溝油行為的嚴厲懲治，生產(chǎn)生物柴油的原料來源將逐漸得到保證。受政策利好和技術(shù)進步的持續(xù)推動，生物柴油前景將十分廣闊。