如前所述，充油變壓器在長期運行中，由于變壓器的容量、電壓等級、結構、運行環境、油質狀況、運行參數等的差異，以及每種診斷方法都涉及特定的參數或大量模擬及事故數據分析統計而得出的經驗公式或判據，因此在對運行中故障變壓器進行故障診斷及故障發展趨勢預測時，若僅采用一種判據很難得出正確的診斷結論，甚至會造成誤判，造成更大的經濟損失。同時，即使是用前述的油中溶解特征氣體組分含量和比值法已診斷出變壓器的故障類型及性質，但為了進一步預測變壓器的故障狀況，往往還應考察故障源的溫度、功率、絕緣材料的損傷程度、故障危害性，以及故障的發展導致油中溶解氣體達到飽和并使瓦斯保護動作等諸因素。

　　一、綜合診斷的輔助方法

　　1.故障源溫度的估算

　　由于實際的故障往往是非等速發展，在故障加速發展的情況下估算出的時間可能比油中氣體實際達到飽和的時間長，因此在追蹤分析期間應隨時根據最大產氣速率重新進行估算，并修正所得的分析結果。

　　二、以油中溶解氣體分析為依據綜合診斷故障的基本過程

　　如前所述，我們在利用油中溶解氣體分析變壓器內部故障時，不僅注意油中氣體組分含量和特征氣體比值的判據，而且還要綜合考慮氣體一些輔助的診斷判據。為此，我們以一臺SFPS3-150000/220主變壓器的鐵芯多點接地故障診斷為例，說明油中溶解氣體分析為依據綜合診斷故障的大致全過程。

　　(1)以特征氣體組分含量判斷故障類型。從該臺主變壓器的色譜分析數據可知，主要氣體為CH4、C2H2，次要氣體為C2H6、H2，根據前面所述，初步診斷存在油過熱故障，然后再進行以下診斷。