什么是汽蝕?汽蝕對泵的破壞有多大?產(chǎn)生這種情況不可忽視。

　　氣蝕使水泵產(chǎn)生嗓音，好象在泵送礫石一樣。氣蝕對泵的破壞作用比其他任何事故都快。進泵的液體要流經(jīng)葉輪，在這里液體突然轉(zhuǎn)一個角度再進入正在旋轉(zhuǎn)的葉片空間中去。若進口管路的壓力不太高，就會形成氣泡，但其中并不是空氣。

　　這些氣泡沿著葉輪到達高壓區(qū)，在此一段較短的距離中它們很容易受到壓縮。高速水流壓破氣泡，并且水流竄入原來是氣泡所占的空間中去，發(fā)出噼啪聲，好象是石頭塊撞擊泵殼一樣。如果許多氣泡同時破裂，則發(fā)出的噪聲就好象泵內(nèi)攪拌礫石一樣了。

　　破裂的氣泡打在金屬表面上則產(chǎn)生非常髙的壓力沖擊波，泵殼內(nèi)壁金屬的晶粒結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)疏松而剝落下來。泵殼內(nèi)表面及葉輪葉片上出現(xiàn)粗粒狀表面就是氣蝕作用損壞的。光滑的磨損表面多是由沖蝕引起的。氣蝕和沖蝕共同作用，泵在極短的時間內(nèi)就會受到嚴重磨損。泵殼內(nèi)壁因受氣蝕作用而形成的粗粒狀表面，隨后再被泥漿中的固體物質(zhì)沖蝕而趨光滑。應(yīng)該指出氣蝕和氣鎖唯一的相似處是兩者在葉輪處都有氣泡。但它們由不同的原因造成，并且產(chǎn)生不同的故降。

　　氣鎖現(xiàn)象引起空氣氣泡經(jīng)常被泥漿帶入泵內(nèi)，并聚集在葉輪的進口處。當(dāng)大氣泡逐漸膨脹擴展到葉輪葉片間去時，就會使揚程降低。(因為葉輪中未充滿泥漿)。氣泡也會阻止泥漿進泵。但這種氣泡不發(fā)出噪音。凡是液體不是沿著金屬表面流動時，就會出現(xiàn)氣蝕破壞現(xiàn)象。它可能出現(xiàn)在葉輪進口附近的泵殼內(nèi)壁處葉輪葉片的端部或沒有完全開啟的閥處。如果繼續(xù)出現(xiàn)氣蝕，這些部件就會很快地受到破壞。由于出現(xiàn)嚴重氣蝕時泵仍能繼續(xù)運行，所以其揚程或流量不會明顯下降，故氣蝕現(xiàn)象可能仍不會被人注意。