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發動機工作不穩定的9個原因與處理措施
[2013/6/3]
原因1:分缸高壓線順序插錯,現象:起動十分困難,起動后嚴重不穩,伴有回火和排氣管放炮音,措施:重新按點火順序插好分缸高壓線。
原因2:斷電器觸點間隙過大,現象運轉不穩,有缺火停頓現象,越提高轉速越嚴重伴有排氣放炮音,措施:將觸點間隙調至0.35~0.45mm原因:斷電器觸點間隙過小,現象:有失火停頓音,高轉速時也無改善,點火線圈易發熱,措施:同上項措施。
原因3:火花塞積炭,現象:在各種情況下都有失火現象,唯經大哄油之后或高速行使一段時間之后有明顯好轉,措施:拆下火花塞清除積炭或換較熱型火花塞。
原因4:分火頭漏電,現象:起動困難,起動后運轉不穩,有聲音不連續和排氣放炮現象,做分缸高壓線跳火檢查時各缸均有斷火現象,措施:檢查分火頭漏電,更換分火頭。
原因5:分電壓蓋漏電,現象:發動機不穩,有槍火和回火現象,可以看到分電器蓋上有"爬電"現象,措施:換用新分電器蓋。原因:分缸高壓線順序插錯,現象:起動十分困難,起動后嚴重不穩,伴有回火和排氣管放炮音,措施:重新按點火順序插好分缸高壓線。
原因6:斷電器觸點間隙過大,現象運轉不穩,有缺火停頓現象,越提高轉速越嚴重伴有排氣放炮音,措施:將觸點間隙調至0.35~0.45mm原因:斷電器觸點間隙過小,現象:有失火停頓音,高轉速時也無改善,點火線圈易發熱,措施:同上項措施。
原因7:火花塞積炭,現象:在各種情況下都有失火現象,唯經大哄油之后或高速行使一段時間之后有明顯好轉,措施:拆下火花塞清除積炭或換較熱型火花塞。
原因8:分火頭漏電,現象:起動困難,起動后運轉不穩,有聲音不連續和排氣放炮現象,做分缸高壓線跳火檢查時各缸均有斷火現象,措施:檢查分火頭漏電,更換分火頭。
原因9:分電壓蓋漏電,現象:發動機不穩,有槍火和回火現象,可以看到分電器蓋上有"爬電"現象,措施:換用新分電器蓋。
原因2:斷電器觸點間隙過大,現象運轉不穩,有缺火停頓現象,越提高轉速越嚴重伴有排氣放炮音,措施:將觸點間隙調至0.35~0.45mm原因:斷電器觸點間隙過小,現象:有失火停頓音,高轉速時也無改善,點火線圈易發熱,措施:同上項措施。
原因3:火花塞積炭,現象:在各種情況下都有失火現象,唯經大哄油之后或高速行使一段時間之后有明顯好轉,措施:拆下火花塞清除積炭或換較熱型火花塞。
原因4:分火頭漏電,現象:起動困難,起動后運轉不穩,有聲音不連續和排氣放炮現象,做分缸高壓線跳火檢查時各缸均有斷火現象,措施:檢查分火頭漏電,更換分火頭。
原因5:分電壓蓋漏電,現象:發動機不穩,有槍火和回火現象,可以看到分電器蓋上有"爬電"現象,措施:換用新分電器蓋。原因:分缸高壓線順序插錯,現象:起動十分困難,起動后嚴重不穩,伴有回火和排氣管放炮音,措施:重新按點火順序插好分缸高壓線。
原因6:斷電器觸點間隙過大,現象運轉不穩,有缺火停頓現象,越提高轉速越嚴重伴有排氣放炮音,措施:將觸點間隙調至0.35~0.45mm原因:斷電器觸點間隙過小,現象:有失火停頓音,高轉速時也無改善,點火線圈易發熱,措施:同上項措施。
原因7:火花塞積炭,現象:在各種情況下都有失火現象,唯經大哄油之后或高速行使一段時間之后有明顯好轉,措施:拆下火花塞清除積炭或換較熱型火花塞。
原因8:分火頭漏電,現象:起動困難,起動后運轉不穩,有聲音不連續和排氣放炮現象,做分缸高壓線跳火檢查時各缸均有斷火現象,措施:檢查分火頭漏電,更換分火頭。
原因9:分電壓蓋漏電,現象:發動機不穩,有槍火和回火現象,可以看到分電器蓋上有"爬電"現象,措施:換用新分電器蓋。
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